Superar el desafío del transporte de larga distancia: las grúas pórtico de XCMG mejoran la eficiencia de las operaciones logísticas pesadas
En la industria de la logística industrial, las grúas tradicionales tienen tres problemas principales: la estructura de la grúa de viga única no es lo suficientemente resistente, lo que hace que las mercancías se balanceen; cuando se aumenta la luz del puente grúa, las vías son propensas a deformarse; y la grúa pórtico no puede adaptarse a diferentes terrenos, lo que genera un desperdicio de espacio. Los datos muestran que el 68% de los materiales metálicos tienen una amplitud de oscilación que excede el estándar de seguridad cuando se levantan con la grúa de viga única; las orugas de la grúa puente de 45 metros se desplazan 9,2 milímetros cada año; y el área de uso efectivo de la grúa pórtico en terrenos complejos es inferior al 60%. XCMG ha realizado mejoras técnicas para abordar estos problemas. El sistema de elevación de pórtico de nuevo diseño adopta una estructura de viga principal octogonal, que aumenta 3,2 veces la capacidad de carga de la grúa de viga única; la tecnología de montaje modular permite que la luz máxima del puente grúa alcance los 98 metros mientras que el desplazamiento de la vía no supera los 3 milímetros; La grúa pórtico tiene un sistema de nivelación hidráulica adicional, que puede funcionar de manera estable en un terreno inclinado 15 grados, con un área útil superior al 85%. [Tres características técnicas principales] Estructura de bastidor especial: la viga principal de la grúa pórtico está hecha de aluminio de aviación, que es liviano pero capaz de soportar 27 veces su propio peso de mercancías; Sistema inteligente antivibración: la grúa de haz único está equipada con un giroscopio y control de motor, lo que reduce la amplitud de oscilación a 0,8 grados; Función de ajuste automático de la vía: La vía Bridge Crane está equipada con 136 sensores, que corrigen la deformación provocada por los cambios de temperatura en tiempo real. [Sugerencias de operación y mantenimiento] ① Cada 500 horas de funcionamiento de la grúa pórtico, utilice un dispositivo láser para comprobar si la viga principal está recta; ② Cuando la luz del puente grúa exceda los 60 metros, utilice pruebas de partículas magnéticas para detectar grietas en la superficie de la vía cada mes; ③ Antes de transportar equipos de precisión con la grúa monoviga, active la función antivibración con 30 minutos de antelación. XCMG agregó materiales de refuerzo de fibra de carbono en los puntos de conexión de la viga principal, lo que garantiza que la grúa pórtico pueda soportar más de 200 000 pruebas de carga. Después de la mejora, el consumo de energía de la grúa monoviga al manipular 40 toneladas de mercancías disminuyó en un 37% y el período de mantenimiento de vía de la grúa puente en entornos con grandes diferencias de temperatura se amplió a 3 años. La estructura modular de nuevo diseño también permite desmontar, reubicar y volver a montar una grúa pórtico de 150 toneladas en 3 días.